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惯性 不是在讲漂移的指法 是种感觉一种对车的手感初玩跑跑的人是不会感觉的到的 但你玩到一定程度有是就会发现有时车不受自己控制偏移了自己的意志 这不仅是反应和时机掌握的问题 更细微的在于车手对惯性的感觉问题 熟称车感 这个感觉主要靠多练 跑跑就象其他一切技术一样就是多练 我说几种找车感的练习方法希望对各位朋友能有所帮助
如果说高速是练基本功的图
工地是最佳化的图
发卡就算的上在最佳化基础上的车感练习图了 本人不推荐跑过多的L2 还没什么动向最好先在L3练好技术
跑车时注意体会一下几点
一 在不同坡度时的加速度有多大(结合你对速度的感觉)
二 各个弯道漂移后车子更容易向哪个方向运动
可以看看小风发卡的入发卡段的右漂后利用惯性接左喷同时漂出
惯性的控制在于你的前轮方向 这也是为什么最佳化漂移前要先打方向 可以靠这控制惯性的方向 高手在飞跃之前都是先按方向键有一段时间,这样就可以使惯性的方向偏内,从而可以使飘移提前量缩小 否则 就要尽早的飘移 增大摩擦力来对抗惯性 相对耗速也会比较多
原理不用说太多 我只是给大家提一个练车时的注意










